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秩父鉄道 5000系 秩父鉄道 5000系
Channel: @nifty
Length: 28
Date: August 20, 2010
もと都営地下鉄三田線の電車
常磐緩行線 203系と 207-900 常磐緩行線 203系と 207-900
Channel: @nifty
Length: 25
Date: August 20, 2010
消え行く電車たち、東京メトロ千代田線に乗り入れ
千代田線にて、203系到着 千代田線にて、203系到着
Channel: @nifty
Length: 11
Date: August 20, 2010
国鉄型電車
常磐緩行線 207-900 起動 常磐緩行線 207-900 起動
Channel: @nifty
Length: 45
Date: August 20, 2010
地下鉄千代田線に乗り入れていた。
E233-1000、秋葉原を発車 E233-1000、秋葉原を発車
Channel: @nifty
Length: 33
Date: August 20, 2010
京浜東北線の現行車両
常磐緩行線 203系、加速 常磐緩行線 203系、加速
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Length: 20
Date: August 20, 2010
地下鉄千代田線にも乗り入れ
中央線快速電車 E233系 中央線快速電車 E233系
Channel: @nifty
Length: 52
Date: August 20, 2010
中央快速の現行車両
千代田線にて、203系 千代田線にて、203系
Channel: @nifty
Length: 46
Date: August 20, 2010
国鉄型電車
新幹線 E2 通過 新幹線 E2 通過
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Length: 13
Date: August 20, 2010
東北新幹線
JR東海、311系と313系併結 JR東海、311系と313系併結
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Length: 17
Date: August 20, 2010
中央西線、塩尻駅にて
中央線の特急と各駅停車 中央線の特急と各駅停車
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Length: 34
Date: August 20, 2010
E257系特急電車と、緩行線の209-500
常磐緩行線 209-1000 進入 常磐緩行線 209-1000 進入
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Length: 29
Date: August 20, 2010
東京メトロ 千代田線にも乗り入れ
E233-1000 を追い抜く E233-1000 を追い抜く
Channel: @nifty
Length: 34
Date: August 20, 2010
京浜東北線との併走シーン
京浜東北線 209系、品川に到着 京浜東北線 209系、品川に到着
Channel: @nifty
Length: 17
Date: August 20, 2010
すでに過去の風景
常磐緩行線の新型車、発車 常磐緩行線の新型車、発車
Channel: @nifty
Length: 24
Date: August 20, 2010
東京メトロ 千代田線と乗り入れ、E233-2000
長野色の中央線 115系 「中電」 長野色の中央線 115系 「中電」
Channel: @nifty
Length: 29
Date: August 20, 2010
中央東線の中距離電車。なかなか秀逸な塗装だと思うのだが…?
EF65 1000 が牽引するコンテナ列車 EF65 1000 が牽引するコンテナ列車
Channel: @nifty
Length: 31
Date: August 20, 2010
EF65形電気機関車
信越本線 快速「妙高」の189系 信越本線 快速「妙高」の189系
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Length: 37
Date: August 20, 2010
旧・特急「あさま」の塗装?
富士急行の復元塗装の電車 富士急行の復元塗装の電車
Channel: @nifty
Length: 10
Date: August 20, 2010
電車はもと京王のものなので、擬似塗装ということになる。
EF210と千葉都市モノレール EF210と千葉都市モノレール
Channel: @nifty
Length: 51
Date: August 20, 2010
京葉線の貨物列車と、懸垂式モノレール
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