L’estate e alle porte, ed ecco quindi la Mercedes Classe E in versione Cabriolet, erede della CLK Cabrio, e figlia legittima della Classe E Coupe, da cui riprende ovviamente proporzioni e stile, eccezion fatta, ovviamente, per la parte posteriore, dove alloggia la capote, vero gioiello di questa Classe E, in grado di aprirsi e chiudersi in soli 20 secondi, anche in movimento (con una velocita inferiore ai 40 km/h).Una vettura quindi, che presta il fianco alla voglia di vento tra i capelli, ma senza rinunciare al comfort: presente nella classe E infatti il sistema AirCap, che permette di risparmiare ai passeggeri dei sedili posteriori le classiche folate di vento, con l'utilizzo di un deflettore inserito tra i due poggiatesta posteriori, ed una sorta di spoiler, in sommita del parabrezza. Quest'ultimo, tramite apposito comando, si solleva di 6 centimetri, deviando quindi il flusso all'interno dell'abitacolo. Una soluzione che, oltre a limitare l'aria, abbassa anche il livello di rumorosita tra i 160 ed i 260 km/h. Da sottolineare come tale sistema e previsto di serie nella Classe E, a diferenza del brevetto Mercedes Airscarf che indirizza il flusso d'aria calda sul collo deo passeggeri anteriori.Dal punto di vista del design, si nota fin da subito la mano, il tocco di casa Mercedes. Linee marcate e tese, ma pur sempre in grado di mantenere stile ed eleganza. Cosi, il cofano piatto, sovrastante una calandra vero e proprio strumento di design, con ben impresso la stella del marchio di Stoccarda. I tratti ben marcati si notano anche nei passaruota ben evidenti, e nei gruppi ottici con un profilo teso all'orizzontale, ma 'influenzati' dalla linea della vettura che li distende e li rende piu filanti.Scorrendo la vettura di profilo si notano come il profilo tenda a rimanere sempre netto e definito, per poi 'ammorbidirsi' in prossimita della zona posteriore, piu elegante e meno marcata. Una scelta dovuta, ovviamente, anche al fatto che la zona deve ospitare la capote. N...