Ce montage couleur muet présente les moments forts de la 26ème édition des 24 Heures du Mans qui a eu lieu les 21 et 22 juin 1958. Il comprend les préparatifs de la course, notamment les vérifications techniques. En effet, face à l’augmentation brutale de la performance des voitures, les cylindrées des prototypes sport sont limitées à 3 litres, ce qui impose de nombreux changements aux constructeurs. Les essais sont suivis par près de 50 000 spectateurs. Si Aston Martin avec Stirling Moss commence cette course en tête, le moteur serre au bout de la célèbre ligne droite des Hunaudières, au moment des premiers ravitaillements. L'Ecurie Ecosse perd ses deux Jaguars coup sur coup. Un violent orage s'abat alors sur le circuit, changeant le devenir de la course. Quinze heures de pluie dont trois de déluge vont engendrer une série de quinze accidents dont un mortel, celui de Jean-Marie Brousselet « Mary », sur la Jaguar D n°11. Les Jaguar et les Aston Martin abandonnent peu à peu, laissant le champ libre à la seule Ferrari officielle survivante, la 250 TR n°14, pilotée par Olivier Gendebien et Phil Hill. Elle sera tout de même inquiétée par la Jaguar de Duncan Hamilton, qui malgré une sortie de route finale, aura tout de même assuré le spectacle.