Carattere forte e deciso, con quel pizzico di eleganza tipica di chi possiede una vettura del genere. Quattro anelli per capire che stiamo parlando della A3, la compatta di casa Audi che si propone come riferimento per la categoria.Linee vincentiPunto focale si mostra fin da subito la calandra 'single frame', attorniata da un paraurti sportivo e spigoloso che porta alla ribalta il carattere ribelle, definito anche dalle linee del cofano piatto e sagomato da due convogliatori. I proiettori allo Xeno, lunghi e piatti, definiscono ancora di piu' l’anteriore pronunciato di questa compatta, arrivata alla sua terza edizione, ma che, nonostante il restyling, necessario per poter fronteggiare i tempi, mostra ancora tutti i suoi punti di forza. Le linee sagomate e decise si notano anche scorgendo la vettura di fianco, con le minigonne laterali evidenti tra un passaruota ed un altro. Aggiornamenti anche al posteriore, dove si nota subito l'imponente paraurti ed il compatto lunotto posteriore. Sportiva dentroSe gli esterni offrono un mix deciso tra sportivita' ed eleganza, gli interni non sono da meno. Il volante sportivo a tre razze, il quadro strumenti con contachilometri e contagiri segnati dalla linea rossa, sono contrapposti ai sedili in pelle ma con un profilo avvolgente per una guida migliore.Tecnologia di servizioA proposito di guida, e' d'obbligo segnalare il sistema "Park-assistant", in grado di rilevare gli spazi per un eventuale parcheggio e prendere il controllo autonomo della vettura nel momento in cui viene inserita la retromarcia.Prestazioni e Co2Potenze comprese tra i 75Kw ed i 184 Kw senza dimenticarsi della 'questione ambientale': questa l'offerta che Audi propone per le motorizzazioni della A3. Il merito e' dovuto allo sviluppo, da parte della casa tedesca, delle tecnologie turbo Diesel 'TDI', e TFSI, connubio ottimale tra il turbo ed il sistema di iniezione FSi.Giudizio Dekra difettosità edizione 2009Di seguito, il rapporto sulla difettosità dell'AUd...