Hyundai iX 55  3.0 V6 CRDi 240 Pack PremiumPour lutter contre les Audi Q7 et autres Volkswagen Touareg, Hyundai sort son arme: le ix55! Un modèle étroitement dérivé du Veracruz déjà vendu aux Etats-Unis! Et la luxueuse concurrence européenne n’a qu'à bien se tenir, car le SUV a deux atouts: son prix et son habitabilité. Avec ses 4,84m, il coiffe désormais la gamme des tout-terrains du Coréen un cran au dessus du Santa-Fe. A bord du tout-terrain, c'est le grand luxe! La seule finition disponible, offre toute la panoplie d'équipements rêvés. Il y a le démarrage sans clé, les sièges et le volant électrique, l'allumage automatique des feux et des essuies glaces, la climatisation automatique, une sellerie cuir et même un toit ouvrant. Côté finition, le ix55 profite de plastiques moussés du plus bel effet!Pour séduire les Européens, très friands de diesels, Hyundai a opté pour un unique V6 CRDi de 240 ch à transmission intégrale. Celui-ci est couplé à une boite automatique étonnamment douce. Mais à l'usage, un bémol, l'ensemble se révèle trop linéaire. Le coréen se rattrape toutefois à la pompe, en affichant une consommation de 9,4l en cycle mixte. Pas mal du tout car l'engin pèse 2 tonnes!Les passagers sont extrêmement bien lotis à l'arrière! L'habitabilité déjà exemplaire, peut-être augmentée en coulissant les banquettes. Autre atout les dossiers sont inclinables. Pour leur confort, les passagers peuvent réguler la température et opter pour les sièges chauffants. On dispose également d'équipements plus classiques comme l'accoudoir central ou les aérateurs.Comble du chic, dans le iX55, le hayon est électrique! Prenez garde toutefois à l'ouverture dans les parkings sous-terrain. Le coffre du SUV est tout simplement monumental, banquette en place ou abaissée! Et autre avantage, en cas de besoin, vous bénéficiez, de série, de 2 places d'appoints très logeables. Seul bémol, l'absence de caches bagages. Les vitres teintées ne cachent pas tout.Vous l'aurez compris, Hyundai...