Dopo il grande successo del Red Bull X-Fighters edizione 2010 con la finale di Roma allo stadio Flaminio, vinta da Dany Torres, sta scoppiando la freestyle-mania. E' chiaro che vedere i campioni in azione suscita curiosita e voglia di informazione. Noi abbiamo fatto visita ai Daboot, il gruppo italiano per eccellenza del Freestyle, e ci siamo fatti raccontare questa specialita. Partiamo dalla moto...La moto da freestyle e una 'semplice' moto da Cross standard, con pero alcune varianti:- La cassa del filtro viene aperta per permettere l’appoggio delle mani in fase di Grab con le mani.- Il manubrio viene sostituito con uno piu alto, per poter avere un miglior inserimento delle gambe- Le forcelle vengono sostituite o comunque vengono settate molto piu rigide rispetto ad una moto da cross- La sella viene scavata e abbassata. Questo permette una maggiore facilita negli scambi con le gambe- vengono inserite dei Flip Lever, che si tirano su come specchietti. Queste leve, permettono in backflip di sganciarsi dalla moto. Nel momento in cui ci si stende, essi diventano un riferimento, dei vincoli per le braccia.Infine, un'ultima questione. La stragrande maggioranza (quasi la totalita) utilizza un due tempi. Perche? Il rapporto peso-potenza e la chiave di tutto. Una moto a 2t, una 250 ( ma anche una 125 per cominciare) pesa relativamente poco e offre un'ottima potenza da sfruttare, sopratutto in spazi piccoli come quelli offerti dai palazzetti.Rimanete sintonizzate per le prossime puntate, dove vi faremo vedere i migliori trick del freestyle!