Essai du Porsche Cayenne S Hybrid. Les lignes du nouveau cayenne ont évoulées, le 4x4 apparait désormais moins massif et plus fluide. A l’intérieur, l'habitacle a progressé : maintien des sièges, commandes plus agréables... Les batteries viennent diminuer le volume du coffre qui propose tout de même 580l. Sous le capot, le cayenne dispose d'un moteur V6 3,0l de 333ch et 440Nm mais également d'un moteur générateur électrique de 47ch soit un total de 380ch.