L'A 14, autoroute de 16 kilomètres entre Orgeval et La Défense, première autoroute urbaine à péage aurait dû être prête en 1995, mais le projet est très contesté : elle devrait passer sous la terrasse de Saint Germain en Laye, créée par LOUIS XIV et le dossier est arrivé devant le Conseil d'Etat. Reportage. Ultime ligne droite pour les défenseurs de l'environnement, le Conseil d'Etat examine la décision du tribunal de Versailles qui a interrompu les travaux. Tout est arrêté près de la terrasse. L'A14 devait enjamber la Seine par un viaduc de 600 mètres de long pour rejoindre un tunnel creusé sous la terrasse. Le Conseil d'Etat devra trancher entre l'autoroute et la protection du patrimoine historique. La construction de cette autoroute avait été décidée en 1960.