01-11-20107’51Les routes européennes sont saturées, et le problème empire sur tout le continent. Bien que l'une des principales causes réside dans la quantité énorme de marchandises acheminées par camion, les volumes de fret transporté par route ne cessent d'augmenter. Selon les estimations, la quantité de marchandises transportées par route devrait augmenter de 20 milliards de tonnes-kilomètres par an d'ici à 2013. Le deuxième programme communautaire Marco Polo entend freiner cette tendance. Grâce à lui, 42 milliards de tonnes-kilomètres de fret transiteront par d'autres modes de transport et non plus par les routes: soit l'équivalent de plus de 500 000 camions par an circulant entre Paris et Berlin et, pour l'Europe, des avantages environnementaux, économiques et sociaux d'une valeur de près d'un milliard d'euros. Pour effectuer ce changement, le fret n'emprunterait plus la route, mais d'autres formes de transport comme la navigation maritime, la navigation intérieure et le chemin de fer. Ce film présente des projets visant à abandonner le transport routier de marchandises en faveur du rail. Il illustre également le mode de fonctionnement général du programme.© Commission Europénne