フェラーリ・ジャパンが主催する年に一度の祭典「フェラーリ・フェスティバル」が１０日、静岡県の富士スピードウェイで開かれた。新モデル「カリフォルニア」も披露され、全国から集まった５６８台がミニレースやサーキット走行などを楽しんだ。（アサヒ・コム編集部）　昨秋のパリ・モーターショー（パリサロン）で発表された「フェラーリ・カリフォルニア」は、これが国内初公開。５０年代の名車「２５０ＧＴカリフォルニア」をモチーフにしたオープンカーで、４．３Ｌの新型Ｖ８エンジンは４６０ｈｐを発揮、最高時速は３１０キロ、発進から４秒で時速１００キロに達する。　一方、１４秒で開閉する電動ルーフ、４人乗り仕様（２人乗りも選択可）、最大３４０リットルのトランク容量など快適性にも最大限配慮した。「子どもを後ろに乗せて家族で遠出もできるＧＴカー」（フェラーリ・ジャパンのマッティアッチ社長）としている。国内での販売価格は２３６０万円前後を予定しているが、すでに予約で１年待ちの状態だという。　フェラーリ・ジャパンによると、昨年の国内販売台数は４３０台で、前年比１５％増。未曾有の自動車不況にもかかわらず、今年１－３月期の売り上げも昨年同期比３５％増と好調だ。「ブランドが確実に認知されている。日本のユーザーは非常に洗練されており、フェラーリに関する知識が豊富」（同社長）という。　フェスティバルでは、このほかサーキット専用モデル「５９９ＸＸ」なども国内初公開され、多くの参加者の注目を集めた。また、自分の愛車でサーキットを走行できるイベントも用意され、運転技術に応じて、エンジョイ走行（制限速度１２０キロ）、アクティブ走行（同１８０キロ）、スポーツ走行（制限なし）や、模擬レースなどを楽しんだ。　【主要諸元】フェラーリ・カリフォルニア　全長×全幅×全高：4,563×1,902×1,308mm、車両重量：1,630kg、エンジン：直噴Ｖ型８気筒4,297cc、最高出力：338kW(460hp)/7,750回転、最大トルク：485Nm(49kgm)/5,000回転、最高速度：310km/h、0→400m加速：12.2秒、0→100km/h加速：4.0秒、変速方式：７速デュアルクラッチ・ギアボックス＋パドルシフト（ＭＴ／ＡＴモード）、駆動方式：ＦＲ、トランク容量：340L(ルーフ閉)/240L(ルーフ開)、燃費：13.1L/100km(ECE基準)、販売予定価格：2,360万円前後