Essai de la Jeep Patriot. Une seule motorisation est disponible : le 2.2 CRD avec 163ch, ce moteur se montre silencieux et disponible dès les plus bas régime avec une conso de 6.6l /100 en usage mixte. Bien qu'équipé d’une transmission intégrale non permanente, le patriot n'est pas un franchisseur pur et dure du fait d'une garde au sol limitée. A l'intérieur, certains assemblages sont incertains et on note toujours des plastiques durs. L'habitacle est spacieux, les voyages seront agréables. Le volume du coffre est correct, on regrettera les passages de roues très volumineux.