Le rapport de la commission d'enquête administrative sur la catastrophe ferroviaire de Melun en octobre dernier confirme une défaillance humaine et préconise une extension du contrôle automatique de la vitesse. - CHRISTIAN BROSSIER, inspecteur de la commission d'enquête sur les lieus de l'accident. Tableau de bord d'un train. Itw JACQUES FOURNIER (pdg SNCF) : "Il y a eu défaillance, pas forcément erreur humaine, on ne saura jamais puisque le conducteur est mort". VA Lieu de l'accident du 18 octobre dernier entre le Nice-Paris et un train de marchandises. Panneau de signalisation ferroviaire. Pompiers emportant civières. Itw FRANCIS VERITA (syndicat des cheminots).