La SNCF expérimente le Pendolino ou train pendulaire de conception italienne, sur la ligne Paris-Limoges . La technique consite à incliner artificiellement le plancher des voitures dans les courbes, permettant un gain de temps et un meilleur confort pour les passagers. - PE wagon du train pendulaire servant de laboratoire de mesures. - DP wagon de voyageurs. - Maquette de train penchant dans une courbe. - Simulation avec un train en gare. - Cam. subj. dans la cabine du conducteur. - GP sur tableau de bord. - Animation : passager incliné. - ITW de FRANCOIS LACOTE, directeur du matériel SNCF :"On envisage d'installer ce genre de train pour deux raisons, plus de confort et gain de temps." - Conducteur de train dans sa cabine. - ITW de LOUIS GALLOIS, Président SNCF :"Si vous voulez construire une nouvelle voie sur Paris-Limoges, c'est plus de 10 milliards. L'adaptation d'une voie au pendulaire c'est un miliard." - Manifestation de cheminots qui prennent à partie LOUIS GALLOIS à sa sortie du train. - LOUIS GALLOIS :"Cette année on augmente de 50% les embauches, il y aura 4500 embauches cette année."