Es gibt Autos, die sind nicht vernünftig und wollen es auch gar nicht sein. Sie wollen auf der Straße Spaß machen. Der Alfa Romeo Spider gehört auf jeden Fall dazu.  In seiner aktuellen Generation ist er seit 2006 erhältlich. Scheinwerfer wie Felgen sind ein Blickfang. Das Softtop macht den Spider zum Traumbegleiter an heißen Sommertagen. Wir testen den Spider mit dem kleineren der beiden Benzinmotoren. Er leistet 200 PS bei 1,8 Litern Hubraum. In 7,8 Sekunden erreicht der Spider Tempo 100 km/h. Statt bei 224 ist jetzt erst bei 235 km/h ende mit Vortrieb. Schon bei 1400 Umdrehungen steht das maximale Drehmoment von 320 Newtonmetern bereit. Damit macht das Beschleunigen richtig Spaß. Wenn man nicht aufpasst, lässt die direkte Lenkung kurvige Landstraßen schnell zur Rennstrecke werden. Im Vergleich zum geschlossenen Bruder, dem Brera, kostet das offene Modell in Deutschland mit 31.950 Euro genau 3.000 Euro mehr. Vier Auspuffendrohre hat Alfa dem Roadster spendiert. Statt gebürstetem Aluminium auf Lenkradspeichen und Mittelkonsole gibt es als Sonderausstattung auch echte Kohlefaser-Applikationen. Wohl eher eine Spielerei. Die Farbe der Ledersitze ist sicherlich Geschmackssache. Unser Fazit : Den Sommer genießt man am besten in einem Cabrio und wer sich mit diesem schicken Italiener blicken lässt, dem ist die Aufmerksamkeit gewiss.