Bonjour, au sommaire aujourd’hui, les premières nouveautés en provenance de Shanghaï et un petit retour sur le Grand Prix de Chine. Le salon de Shanghaï a ouvert ses portes hier à la presse, avant d'accueillir demain le public. On file tout de suite en Chine avec une première nouveauté, signée Audi, le concept A3 e-tron. Cette version berline de la compacte affiche 4,44m de long, soit 20cm de plus que l'A3 classique, pour une largeur d'un mètre 84. Les lignes se veulent dynamiques mais élégantes, avec une ligne de pavillon tombante, des ailes élargies et un diffuseur à l'arrière. La calandre en un seul tenant à l'avant, les optiques biseautées ainsi que les inserts à l'arrière signent la patte Audi.Mais si le look de la berline à hayon intéresse, car ses lignes pourraient préfigurer la prochaine génération de l'A3, le plus important réside dans l'appellation e-tron. Dernière arrivée de la famille écolo d'Audi, ce modèle embarque en effet une propulsion à bicarburation.L'A3 e-tron dispose d'une motorisation quatre cylindres turbo 1.4 TFSI de 211ch associée à un moteur électrique de 27ch, soit un total de 238ch. Le bloc électrique est alimenté par une batterie lithium-ion de 12kWh, installée derrière les sièges arrière. Rechargeable sur le secteur ou alors en roulant, elle permet à l'A3 e-tron de parcourir 55km en mode zéro émission. Côté performance, l'A3 e-tron emmène ses 1.720km de carbone, d'alu et de polymère à 100km/h en seulement 6,8 secondes. Question premium, Volvo n'est pas en reste et présente le concept Universe. Et derrière ce nom grandiloquent se cache le futur du Suédois en matière de grande berline. Malheureusement, une fois admiré les lignes racées et l'allure générale qui rappelle sous certains angles un coupé, LA tendance du moment, Volvo reste plus que discret sur le concept.Tout juste apprend-on que la berline de 5 mètres baigne dans le luxe et la high-tech, avec un écran de navigation, incrusté dans la planche de bord, qui rappelle les tablet...