Zetros 6 x 6 ist ein Mega-LKW: 360 PS, 16 Tonnen Nutzlast, hüfthohe Reifen. Er kommt von Daimler und verspricht als Nischenprodukt ein kräftiger Gewinnbringer zu werden. Er ist in extrem schwierigem Gelände einsetzbar. Zum Beispiel in Finnland: Im nördlichen Lappland wird er beim Bau von Hochspannungsleitungen gebraucht.Ein Zetros kostet zwar mindestens 110.000 Euro, doch es ist günstiger, als die schweren Arbeitsmaterialien per Hubschrauber in das unwegsame Gelände zu transportieren. Weiterentwickelt wird der Zetros 6x6 im Entwicklungszentrum von Daimler, gefertigt im weltgrößten LKW-Werk in Wörth. Er wird als Grundplattform hergestellt und dann nach den Wünschen und Bedürfnissen der Kunden fertig gestellt, zum Beispiel auch als Militärfahrzeug. MADE-IN-GERMANY-Reporter Karl Harenbrock ist in Finnland dabei und er besucht das LKW-Werk in Wörth. In der sonst geheimen Entwicklungsabteilung spricht er mit den Ingenieuren, die an den Spezialfahrzeugen tüfteln. Auf dem angeschlossenen Testgelände müssen die Monster-Trucks dann Steigungen von bis zu 80 Prozent überwinden. Rechnen sich solche Fahrzeuge oder sind es teure Prestigeobjekte für den Hersteller? MADE IN GERMANY fragt nach.