Anfang des zwanzigsten Jahrhunderts waren Autos reiner Luxus für Reiche, ein Spielzeug für Technikfreaks. Der Adler von 1914 markiert dagegen die Wende.Seine fortschrittliche Technik, die robuste und zuverlässige Konstruktion überzeugte damals jene Kunden, die das Automobil vor allem als praktisches und schnelles Fortbewegungsmittel nutzen wollten. Der Vierzylinder Reihenmotor in Blockbauweise schöpft aus 1.300 ccm bescheidene 13 PS bei gerade mal 1.500 Kurbelwellenumdrehungen. motor mobil holt den Adler aus dem Museum und lässt ihn eine Runde fliegen.