Autobauer müssen immer mehr umdenken: Modelle, die hier in Europa gut laufen, müssen noch lange nicht in China oder in Brasilien erfolgreich sein. Brasilien ist der viertgrößte Automarkt der Welt und hat – wie andere Schwellenländer – eigene Bedürfnisse. Das haben die Ingenieure von Volkswagen in den 1970er Jahren im Blick gehabt als sie einen Volkswagen entwarfen, der die brasilianischen Bedürfnisse in den Mittelpunkt stellte. Sie tauften ihn auf den Namen „Gol".   Quelle: