> Oh sacrilège ! Après avoir longtemps critiqué les moteurs mazoutés, Porsche équipe pour la première fois de son histoire l’une de ses autos d'un bloc diesel. Un retournement de situation, en partie lié au contexte économique et environnemental actuel, dont profite l'imposant Cayenne. L'arrivée d'un V6 3.0 TDI de 240 ch sous son capot lui permet de consommer près de 30% de moins qu'avec son actuel V6 essence, et ainsi d'échapper au super-malus de 2 600 euros.