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警察庁、横断歩道を渡る歩行者と自動車が交わらない「歩車分離式」信号を増やす方針
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警察庁、横断歩道を渡る歩行者と自動車が交わらない「歩車分離式」信号を増やす方針
一般的な交差点では、右折車と歩行者がともに青信号で進行するため、事故につながる危険がある。そこで警察庁は、スクランブル交差点など、横断歩道を渡る歩行者と自動車が交わらない「歩車分離式」の信号を増やす方針を決めた。東京・銀座にある歩車分離式の数寄屋橋(すきやばし)交差点。歩行者と車の信号が、同時に青信号になることがないため、横断歩道内で歩行者と車が交差することがなく、交通事故の防止に効果が大きいとされている。このような信号はサイクルが長く、渋滞が懸念されるため、導入は全体の2.74%にとどまっていたが、警察庁は、今後4年間で、これまでの2倍以上のペースで導入していく方針。
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Date Found: June 30, 2011
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