Der neue BMW X3 ist so groß wie die erste X5-Generation, die 1999 die X-Baureihen einleitete. Gegenüber dem alten X3 hat der Neue damit ordentlich zugelegt: um acht Zentimeter in der Länge, fast drei Zentimeter in der Breite und immerhin einen in der Höhe. Damit ist er nicht nur größer als Audi Q5 und Mercedes GLK, sondern endlich auch richtig geräumig. Weil er auch beim Komfort und Preis zugelegt hat, macht er inzwischen seinem großen Bruder ernsthaft Konkurrenz. Mindestens auf Audi-Niveau - und damit deutlich vor Mercedes - ist der Qualitätseindruck im neuen X3. Die im Vorgänger billig wirkenden Hartplastikteile wurden nahezu vollständig aus dem Innenraum verbannt. Die großflächigen, weichen Kunststoffe an Armaturenbrett, Mittelkonsole und Türverkleidung hinterlassen einen hochwertigen Eindruck.