La sécurité aux 24 heures du circuit des 24 heures du Mans :- Images terribles (Visnews) de l’accident de Lorenzo BANDINI sur le circuit de Monaco le 7 mai dernier.- Une voiture en flamme- Voitures arrivant sur le circuit du Mans- Interview de JACQUES LOSTE directeur de la course des 24 H du Mans. Il parle de la mise en place du service de l'ordre et du service des pompiers ainsi que des précautions particulières prises cette année.- JEAN-PIERRE BELTOISE dans sa voiture lors d'un arrêt au stand pendant les essais, GP du pilote.- JEAN-PIERRE BELTOISE dans une voiture normale parle du parcours des 24 H du Mans, il énumère les inconvénients et les pièges du circuit tout au long de son parcourset propose des améliorations pour la sécurité. - Jacques LOSTE estime qu'il s'agit d'une course sur route, il faut que les moins rapides laissent passer les plus rapides. - Séance d'entraînement des équipes de secours. Une voiture retournée en flammes, le personnel en combinaison d'amiante près de la voiture. Ils éteignent le feu.- Interview de PIERRE LOUIS DREYFUS Président de la sécurité des courses à propos de l'efficacité des équipes de secours- Interview de Mr DE CORTANS, Directeur adjoint au 24 H du Mans sur la difficulté de satisfaire tout le monde.- BELTOISE reprend l'explication du parcours toujours au volant de sa voiture...- Jacques LOSTE compare les différences de vitesse et le danger des vitesses de dépassement.- Images du départ de la course d'Indiomapolis. Téscopage de plusieurs voitures.- Interview de Jean GUICHET vainqueur des 24 Heures du Mans de 1964 à propos de la sécurité, le maitre de la sécurité est le pilote mais il faut toujours penser aux aléas, de plus on croit toujours en son étoile.DP de voitures au Mans. Demain, départ des 24 heures 1967.