Sarà la prima Citroen ad essere prodotta in Cina, a Wuhan, anche se la "nostra" verrà direttamente dallo stabilimento di Rennes in Francia ad una tiratura di 10.000 pezzi l’anno solo per l'Italia.  La nuova C5 sarà anche la prima Citroen in molte altre cose, e da molto tempo a questa parte. Insomma, c’è una storia dietro: eccola. Ultimamente la marca del Double Chevron, che poi è una doppia losanga nel logo, è diventata una "specialista minimalista", cioè s'è costruita un successo vero con le francesissime C2 e C3 ( anche se il designer era italiano..), confermandosi poi come azienda fortemente orientata alle citycar con la C1, che sicuramente è la più diffusa del lotto a cui appartengono anche Peugeot 107 e la Aygo di Toyota ( il danaroso socio occulto dell'operazione).