Résumé de la course sur images des voitures en direct, notamment la Lola n°24 (elle finira 18ème).Résumé filmé des heures précédentes : départ de la course, Plongée sur les voitures alignées sur deux files derrière la voiture du directeur de course quelques minutes avant 14 heures. Vue générale des voitures au départ et pendant le tour de chauffe [Vue générale] des voitures sur le circuit du Mans pendant le tour de chauffe.La voiture du directeur de course s’efface dans une chicane : les Porsches partent en tête. Vue aérienne de la course dans ligne droite des Hunaudières16h49 : arrêt de la Porsche de tête de Jacky ICKX à la suite de l'éclatement du pneu arrière gauche à 260 km/h. Ralenti de la voiture rentrant au stand à 25 km/h, l'arrière arraché. Rentrée au stand. Gros Plan des réparations, changement de la jante et du pneu.Après une sortie de route de la Dome Zero n°6, Vue Aérienne de la voiture disloquée.En direct, studio aménagé pour TF1, Bernard GIROUX reçoit des pilotes.(Interviews entrecoupés d'images du direct).Interview Jurgen BARTH sur les problèmes techniques des Porsches.Interview Pierre DUPASQUIER (expert des pneus de course) sur les problèmes spécifique de pneumatiques au Mans.Interview René METGE (pilote groupe 4)sur la course automobile, coiffé d'un chapeau de cowboy. Interview de Jean RAGNOTTI sur sa course, actuellement classé assez loin, ils remontent.Interview Jean Pierre JAUSSAUD sur les problèmes techniques alors qu'il était troisième pour cause d'embrayage, puis déception car son coéquipier est passé sur la voiture de tête, il estime que cette place lui revenait, il espère que ce choix a été guidé par la taille des pilotes pour s'adapter à l'habitacle, lui étant plus petit que les deux autres. Interview Jean Louis LAFOSSE, pilote groupe 5, sur la course d'aujourd'hui, il est actuellement 4ème de la course.Interview Marc MENANT, journaliste, il se lance aujourd'hui dans la course. Il raconte son expérience.Interviews de deux constructe...