L’auto del futuro esiste già ed è in grado di risparmiare fino al 70% in termini di consumi e, dunque, d'inquinamento. E' frutto dell'ingegno, tutto italiano, di alcuni imprenditori lombardi che hanno brevettato un nuovo sistema di trazione automobilistica: il "New global traction". "E' bastato spostare il punto d'applicazione della trazione dal centro della ruota alla parte periferica - spiegano gli inventori Leonardo Grieco e Mauro Raccanello (30 anni in Ferrari) - per ridurre di 12 volte la forza necessaria a muovere la vettura". Sul prototipo la frizione funziona al contrario, bisogna premere per avanzare ma l'auto accelera con il motore sempre al minimo, mantenendo inalterati i rapporti del cambio e senza limitazioni di velocità. Il meccanismo può essere montato sulle vetture di nuova produzione senza dover modificare le catene di montaggio esistenti.